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云南河口:织密交通网络 畅通发展“动脉”

发布时间:2021 - 01 - 07 来源:云南网 阅读次数:19次

清晨,当第一缕晨光射穿薄雾,在河口通往坝洒的一级路上,公交车师傅杨正朝已经满载启程了。2015年8月该一级路正式运行,河口瑶族自治县至坝洒农场的时间距离从半个小时缩短到10分钟,这不仅拉近了红河片区与河口县城的距离,也方便了市民的生活,“路通到哪里,幸福就通到哪里”真实反映了沿线市民的状态。

“要致富先修路”。近年来,河口始终坚持“脱贫攻坚,交通先行”的理念,把道路交通建设作为全县大事、发展要事、民生首事来抓,不断完善全县路网体系,四通八达的交通网络实现了交通运输面貌大变样,有效推动了区域经济发展。

县城里,瑞丰路、环城路等路段的提升改造工作正在紧锣密鼓地进行着,施工现场,挖掘机和工人们正在对老旧路面进行清除,平整路基,井然有序。每天近12个小时的紧张忙碌,让工程施工进度稳步推进,不久后,这里原本坑洼不平的小巷就会变成一条崭新平整的路面。

来到南溪镇安家河村,一条条平整的水泥路延伸至村里的田间地头、通到农户家门口,通村路、通组路交错纵横,交通建设让该村尝到了“致富路”带来的甜头,着实让绿水青山变成了金山银山。

“我们现在公路通了,拉肥料去地里也方便了,还有栽好的东西拉下来也方便了。”该村马场小组村民邓保琼激动地说。

北山国际货场附近,来来往往的大货车车水马龙,日新月异的口岸交通联通南北,让这些常年奔忙在路上的“赶路人”深有感触。

“我今天拉的这车水果是从越南进口的火龙果,要拉往河北保定的高碑店,大概全程是2900多公里,路上的行程可能需要50多个小时。”货车司机姚师傅说,受益四通八达的高速网,自己可以在很短的时间内穿越云贵高原,换作以前自己想都不敢想。

“十三五”期间,河口县科学有效布局交通网络,加快推进交通基础设施建设,完成投资13.62亿。完成了蒙自至河口动车提升改造并开通,开启了河口新篇章;改建了国道326河口段,新建了河口县槟榔寨至火车北站一级公路(一期)工程成为史上第一条通往火车站的一级路;完成新改建农村公路976.96公里,解决了14个行政村、191个村民小组的道路通畅问题,行政村和村民小组通畅率分别达到通达率100%、97.9%;完成了溜索改桥2座,完成了农村公路安保工程428.27公里。打通了“外循环”,疏通了“内循环”,畅通了“微循环”。

目前,河口至马关高速公路、屏边至河口高速公路、蒙自—自贸试验区红河片区高速铁路、红河片区至河口北站铁路专用线、红河界河航运、红河界河大桥等重点项目前期工作有序开展。“城乡连接快速化、外联通道便捷化、乡村公路通畅化”让交通区位优势的长板效应、溢出效应不断凸显,人流、物流、资金流、信息流“活水”涌动,为河口发展不断注入勃勃生机。